| 類型 | 標準料 |
|---|---|
| 牌號 | F20-03 |
| 銷售方式 | 品牌經銷 |
| 用途級別 | 照明燈具,通用級,汽車部件,家電部件,電子電器部件,電動工具配件,薄壁制品 |
| 品牌 | 韓國工程塑料 |
| 廠家(產地) | 韓國工程塑料 |
| 加工級別 | 注塑級 |
| 特性級別 | 增韌級,耐磨,耐高溫,高強度,高抗沖,高滑動 |
產品參數
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
| 基本性能 | 吸水率 | 23.C 60%RH | ASTM D-570 | 0.22 | % |
| 熔體流動速率 | ASTM D-1237 | 9 | G/10min | ||
| 物理性能 | 比重 | ASTM D-792 | 1.41 | ||
| 機械性能 | 拉伸強度 | 1.6mm | ASTM D-1822 | 98 | KJ/m2 |
| 拉伸長度 | 23℃ | ASTM D-638 | 50 | % | |
| 拉伸強度 | 23℃ | ASTM D-638 | 62.3 | MPa | |
| 撓曲強度 | 23℃ | ASTM D-790 | 91.2 | MPa | |
| 洛氏硬度 | ASTM D-785 | 80 | M scale | ||
| IZOD沖擊強度 | 3.2mm | ASTM D-256 | 54 | J/m | |
| 彎曲模量 | 23℃ | ASTM D-790 | 2.62 | GPa | |
| 撕裂強度 | 2mm | ASTM D-732 | 54.9 | MPa | |
| 電氣性能 | 體積電阻系數 | ASTM D-257 | 1×1014/ | ||
| 介電常數 | 106Hz | ASTM D-150 | 33 | Pf/m | |
| 表面電阻系數 | ASTM D-257 | 1×1016 | |||
| 介電損耗正切 | 106Hz | ASTM D-150 | 0.007 | ||
| 耐電壓 | ASTM D-149 | 19 | MV/m | ||
| 加工性能 | 成型收縮率 | 平行方向 | 20 | % | |
| 熱性能 | 燃燒性 | UL 94 | HB | ||
| 熔點 | 10℃/min | DSC | 165 | ℃ | |
| 負荷撓曲溫度 | 455kPa | ASTM D-648 | 158 | ℃ | |
| 負荷撓曲溫度 | 820kPa | ASTM D-648 | 110 | ℃ | |
| 線膨脹系數 | 20℃-80℃ | ASTM D-696 | 13 | 10 | |
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POM（聚甲醛樹脂）定義：聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。兩者的重要區別是：均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第三大通用塑料。 適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。
合成樹脂中的一種，又名聚甲醛樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用于齒輪，軸承，汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產品。
特點
（1）POM加工前可不用干燥,在加工過程中進行預熱(80℃左右),對產品尺寸的穩定性有好處. （2） POM的加工溫度很窄(0～215℃),在炮筒內停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,產生刺激性強的甲醛氣體. （3） POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉速不能過高,殘量要少; （4） POM產品收縮率較大,易產生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80～100℃),產品脫模時很燙,需防止燙傷手指. （5） POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時需用控制模溫 （6）具高機械強度和剛性 ）疲勞強度 （8）環境抵抗性、耐有機溶劑性佳 （9）耐反覆沖擊性強,良好的電氣性質,復原性良好,具自已潤滑性、耐磨性良好,尺寸安定性優.
應用:
.可代替大部分有色金屬、汽車、機床、儀表內件、軸承、緊固件、齒輪、彈簧片、管道、運輸帶配件、電水煲、泵殼、瀝水器、等.
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